{"id":655,"date":"2017-12-15T12:11:47","date_gmt":"2017-12-15T12:11:47","guid":{"rendered":"http:\/\/avanexa.in\/calmet\/?post_type=articles&p=655"},"modified":"2018-05-17T07:53:23","modified_gmt":"2018-05-17T07:53:23","slug":"main-features-of-a-modern-hot-strip-mill","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.calmet.com\/de\/main-features-of-a-modern-hot-strip-mill\/","title":{"rendered":"Hauptmerkmale eines modernen Warmbandwalzwerks"},"content":{"rendered":"
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Hauptmerkmale eines modernen Warmbandwalzwerks<\/span><\/h1>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

Warmbandwalzwerk:
\nVerfahren :<\/h4>\n\t
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Die Hauptaufgabe eines Warmbandwalzwerks besteht darin, dicke Stahlbrammen zu d\u00fcnnen Blechen unterschiedlicher Dicke zu erw\u00e4rmen. Die dicke Stahlbramme durchl\u00e4uft mehrere Walzger\u00fcste, die von leistungsstarken Motoren angetrieben werden. Die gewalzten Bleche werden anschlie\u00dfend aufgewickelt und gelangen so zum n\u00e4chsten Prozessschritt im Werk. Vom Anfahren bis zum Ende durchl\u00e4uft das Stahlmaterial in jeder Phase mehrere Behandlungen, die die Hauptmerkmale eines Warmbandwalzwerks darstellen. W\u00e4hrend traditionelle Bandwalzwerke nur \u00fcber begrenzte Kapazit\u00e4ten verf\u00fcgten, hat die Modernisierung viele Ver\u00e4nderungen mit sich gebracht, um den Marktanforderungen gerecht zu werden.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

Hauptmerkmale:
\nWiedererw\u00e4rmungsfl\u00e4che:<\/h4>\n\t
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\u00c4ltere Warmbandwalzwerke waren mit Schub\u00f6fen ausgestattet. Da diese f\u00fcr die steigenden Produktionsanforderungen nicht mehr effizient genug waren, wurden sie durch moderne Hubbalken\u00f6fen ersetzt. Diese sind automatisiert und verteilen die W\u00e4rme gleichm\u00e4\u00dfig. Sie erzeugen eine glatte, oberfl\u00e4chenfreie Oberfl\u00e4che und k\u00f6nnen sowohl warme als auch kalte Stahlbrammen verschiedener G\u00fcteklassen verarbeiten. Dadurch l\u00e4sst sich die Produktionsleistung um bis zu 251.000 Tonnen steigern.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

Entkalkung:<\/h4>\n\t
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Die Stahlbramme nimmt durch die W\u00e4rmebehandlung im Wiedererw\u00e4rmungsofen oxidierte Eisenpartikel auf. Anschlie\u00dfend durchl\u00e4uft sie die Entzunderungsphase, in der die Eisenschicht entfernt wird. Die Entzunderungsanlage ist eine geschlossene Einheit mit vier Spr\u00fchd\u00fcsen. Diese D\u00fcsen bespr\u00fchen die Bramme mit Hochdruckwasser, um die oxidierte Eisenschicht zu entfernen. Sie verf\u00fcgen \u00fcber moderne D\u00fcsen f\u00fcr eine effektive Wasserverspr\u00fchung.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

Vorrauen:<\/h4>\n\t
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Die Stahlbramme durchl\u00e4uft den Vorwalzprozess mit sechs separaten Walzger\u00fcsten. Im Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen Kantenwalzwerken arbeitet diese Brammenkalibrierpresse effizient und pr\u00e4zise bei der Herstellung von Stahlblechen mit guter Oberfl\u00e4cheng\u00fcte. Die Dicke wird reduziert, und der Stahl neigt dazu, sich in der Breite zu verziehen. Kantenwalzwerke verhindern dies und sorgen f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige Breite des gewalzten Stahlblechs.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

Entkalkung:<\/h4>\n\t
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Beim Vorschruppen lagert sich Eisen von der Stahloberfl\u00e4che ab. Ein weiterer Entzunderungsprozess entfernt die \u00fcbersch\u00fcssigen oxidierten Eisenpartikel von der Stahloberfl\u00e4che.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

Beschnitt:<\/h4>\n\t
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Zwei Stahltrommeln mit Schneidmessern entlang ihres K\u00f6rpers dienen zum Beschneiden der Kanten der Stahlstangen. Unfertige Kanten k\u00f6nnen beim Gewindeschneiden Probleme verursachen. Die transportierten Stahlstangen werden anschlie\u00dfend im Schneidsystem gegl\u00e4ttet.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

Fertigstellung:<\/h4>\n\t
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Die Endbearbeitungsphase umfasst sechs separate, automatisierte Walzwerke. Der transportierte Stahlstab wird in allen sechs Walzwerken gleichzeitig erneut gewalzt, um die Dicke gem\u00e4\u00df den Kundenvorgaben zu reduzieren.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

Temperaturregelung:<\/h4>\n\t
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Eine Zieltemperatur wird festgelegt, und der Stahlstab durchl\u00e4uft das Fertigwalzwerk. Das Automatisierungssystem passt die Geschwindigkeit des Fertigwalzwerks an die Temperatur an, auf die der Stab vor dem Weitertransport zur n\u00e4chsten Stufe abk\u00fchlt.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

Laminare K\u00fchlung:
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Der gewalzte, hei\u00dfe Stahl wird in einem automatisierten Laminark\u00fchlsystem abgek\u00fchlt. Dieses verf\u00fcgt \u00fcber mehrere Spr\u00fchd\u00fcsen, die K\u00fchlwasser auf den Stahlstab spr\u00fchen. Das automatisierte System berechnet die ben\u00f6tigte Temperatur, die Wassermenge und die Anzahl der Spr\u00fchvorg\u00e4nge f\u00fcr die K\u00fchlung.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

Aufwickeln:<\/h4>\n\t
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Die Coiler befinden sich zwischen dem Walzwerk und dem Fertigwalzwerk. Sie walzen und formen aus dem transportierten Stahlstab Coils. Beim Durchlauf des Stahlstabs durch diese Coils wird die Temperatur ebenfalls reduziert.<\/p>\n

Dies sind die Hauptmerkmale eines modernen Warmbandwalzwerks, das Qualit\u00e4t und Produktivit\u00e4t steigert. Es erm\u00f6glicht zudem flexible Verarbeitungsprozesse und tr\u00e4gt zu geringem Wartungsaufwand und reduziertem Energieverbrauch bei.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Warmbandwalzwerk: <\/strong>
\nVerfahren :<\/strong>
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