Acerca de la fundición de hierro

Una fundición es una fábrica que produce piezas fundidas de metal. La fundición de hierro en India ha sido la más solicitada por empresas de EE. UU. y Europa. La fundición de metales ha sido un arte mucho antes de convertirse en una ciencia. En cuanto a número de unidades operativas, India ocupa el segundo lugar, después de China, en cuanto a número de fundiciones operativas. Las fundiciones de hierro en India se clasifican en fundiciones de acero, aleación e inoxidable, fundiciones de hierro gris, fundiciones de hierro dúctil (hierro SG), fundiciones no ferrosas y fundiciones de artículos de arte. Calmet suministra piezas fundidas ferrosas y no ferrosas fabricadas en fundiciones totalmente automatizadas o semiautomatizadas ubicadas en toda Asia. El proceso de fundición en India sigue tres etapas: prefundición, fundición y posfundición. En India, prestamos especial atención a la selección y producción de equipos de modelado adecuados. Calmet garantiza que cada pieza fundida sea procesada por nuestro personal de control de calidad, con registros de inspección para cada envío. El proceso de fundición que implica el uso de arena como medio de moldeo se puede clasificar como un proceso de moldeo en arena. Se utilizan en más del setenta por ciento de las piezas fundidas producidas. Las etapas del proceso de moldeo en arena incluyen la preparación de la arena, la creación de patrones, la fabricación de machos, el moldeo y el cierre. Las fundiciones de hierro en India utilizan diferentes tipos de arena según la aplicación y la naturaleza del proceso de moldeo.

China es actualmente el mayor productor mundial de productos de fundición. La rápida expansión de la industria china de fundición de hierro refleja la creciente demanda del sector manufacturero y la inversión extranjera directa del país, que experimentan un rápido crecimiento. El principal consumidor final de piezas fundidas de hierro gris es la industria automotriz. Guangdong es especialmente rica en mineral de hierro y se han establecido fundiciones en toda la provincia. Las piezas fundidas de hierro ligero para construcción se utilizan ampliamente en cajas de válvulas, servicios y medidores de sistemas de suministro de energía. El crecimiento de la industria china de fundición de hierro está directamente relacionado con la mayor demanda del sector de la construcción y las industrias manufactureras de China, especialmente la producción de vehículos automotores. Calmet, con su oficina en Shanghái, China, ha tenido en cuenta estos factores al determinar el precio de su suministro de piezas fundidas de hierro procedentes de China.

La fundición a la cera perdida es un proceso que utiliza un patrón de sacrificio recubierto con una capa de cerámica. El modelo se retira mediante un autoclave o un horno. El metal se vierte en la cavidad restante. El diseño de la fundición a la cera perdida incluye la temperatura de la cera o del plástico y la temperatura del tratamiento térmico, factores que influyen directamente en las tolerancias requeridas. La tolerancia requerida para cada paso del proceso depende, básicamente, del tamaño y la forma de la pieza fundida y varía de una fundición a otra. Sin embargo, este factor permanece constante. El coste de cualquier pieza fundida aumenta proporcionalmente a la precisión de las especificaciones, ya sean químicas, de ensayos no destructivos o de tolerancias. La fundición a la cera perdida se ha identificado claramente como el proceso para formar el tocho inicial. La secuencia de operaciones para la fundición a la cera perdida se determina en función del diseño de la línea de fundición. El método de rebaba se utiliza para colocar el conjunto de cera/bebedero en un matraz de fundición, que se llena con pasta cerámica y se deja secar y solidificar. En términos de herramientas, no se considerará más la fundición de inversión ya que las herramientas en este caso serán exclusivas del componente.

Las fundiciones de acero se utilizan en las industrias agrícola, de la construcción, manufacturera, de generación de energía, de procesamiento y de transporte. Como todas las fundiciones, la fundición de acero es un sistema de producción en línea con una secuencia de operaciones fija y un flujo de trabajo unidireccional. El proceso principal de fabricación de la fundición de acero incluye las etapas de prefundición, fundición y posfundición. El tratamiento térmico es un factor crucial en la fundición de acero. La fundición de acero se diferencia de las fundiciones de hierro en la naturaleza de la arena utilizada en todos los moldes, que se seca muy duro, y en que los matraces o cajas de moldeo tienen menos barras que las utilizadas en las fundiciones de hierro. En la fundición de acero, la mayoría de las piezas de acero se fabrican en hornos de solera abierta, lo que permite obtener un producto más controlable y en mayores cantidades. El acero se puede fundir en un crisol en un horno de latón convencional aumentando la altura de la chimenea para obtener un tiro más preciso. Todo el acero debe fundirse a una temperatura mucho más alta que el hierro. Por lo tanto, se contrae más; cuanto más caliente se vierte, más se encoge. La contracción en las piezas fundidas de acero está lejos de ser uniforme y, por lo tanto, es necesario permitir un margen mayor en el mecanizado de superficies importantes y en los agujeros perforados que en el caso del hierro.

La fundición de aluminio se destina principalmente a la industria automotriz. Su peso ligero atrae a este sector, que busca reducir el peso de los vehículos para mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones. Uno de los principales desafíos que enfrenta la fundición de aluminio es la obtención de chatarra. Este sector ha ido atendiendo cada vez más las necesidades de las industrias transformadoras. Los dos tipos principales de aleaciones de aluminio son las aleaciones forjadas y las aleaciones de fundición. El aluminio forjado se utiliza para formas extruidas como latas y tubos de aluminio, entre otros. Sus propiedades están adaptadas al forjado en matriz, no a la fundición. El aluminio se funde en más aleaciones con una gama más amplia de propiedades físicas y mecánicas mediante más procesos. Como se mencionó anteriormente, la tendencia más importante que afecta a la producción de fundición de aluminio es su continuo crecimiento en aplicaciones relacionadas. Las ventajas del aluminio para muchos componentes del sistema de propulsión, como las cajas de transmisión, los cárteres de aceite, las culatas y los bloques de motor, se han reflejado en su amplia adopción. El aluminio fundido ha reemplazado al hierro fundido en muchos bloques de motor. En el ranking mundial de consumo de aluminio, las industrias de fundición se encuentran en Estados Unidos y Alemania Occidental. Los fabricantes indios producen productos comparables y son importantes productores de aluminio.